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　　大家好，我是中工网评论员成卫东，我为中国工人阶级发声，今天我们来谈一谈创新。

　　刚刚大家看到的，就是我们天津港的人工智能运输机器人，我就是它们的“师傅”，转弯、刹车等等这些技术动作，就是我和同事们一起“传授”的。

　　我在天津港工作这25年，发明了拖车“快、准、稳”三点操作法，同时我还练就了用左右脚都能够熟练驾驶拖车的技术，所以工友们都亲切地叫我天津港“拖车王”。但进入新时代，只会这些传统的技术已经远远不够了。

　　习近平总书记说：“新时代的产业工人就得‘懂技术、会创新’。”

　　在2021年10月17日，全球首个“智慧零碳”码头在天津港投产运营，其中的亮点之一就是人工智能运输机器人。它们借助5G、北斗卫星等技术，能保持全天候最佳的作业状态、厘米级精准定位，这些都是人力所达不到的。

　　不过，它们还缺少一些规则和“窍门”，比如什么时候转弯、减速，怎么选择最佳的行车路线，如何自动充电、停靠等等，而这些恰恰是我们传统司机的“看家本领”。如果能够通过技术创新，将我们多年积累的这些驾驶经验、操作技能和智慧科技相结合，那我们天津港的自动化、智能化水平将得到进一步提升。

　　为了将操作经验指令化，我和技术团队一起，代码写了又删，删了又改，反复实验。那时候我们常常守在监控屏旁，一待就是十几个小时，问题不解决，坚决不罢休。

　　现在，我国已经进入新发展阶段，我们产业工人也要与时俱进，不能满足于吃苦耐劳、技术娴熟，还要敢于突破创新，融入智慧科技等新技术浪潮之中。

　　中国式现代化离不开产业工人的现代化。作为新时代港口产业工人，我们既要有过硬的技能本领，也要不断突破创新，为建设世界一流的绿色智慧枢纽港口添砖加瓦！

　　今天(11月28日)，跨越伶仃洋、连接广东深圳市和中山市的深中通道，主线正式贯通，距离明年建成通车又近了一步。这也是粤港澳大湾区的又一超级工程。那么，超级工程，有何“超能力”呢？点击视频↓↓↓

视频：主播说联播丨超级工程，有何“超能力”？来源：央视新闻客户端

　　首先当然是“超震撼”，大家从画面上就会有直观的感受：浩瀚洋面上，桥梁如巨龙蜿蜒，西人工岛似鲲鹏展翅，而在我们看不见的海底，还铺展着水下“长龙”沉管隧道。而这样的超级工程，自然有“超高难度”，深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，双向八车道，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。面对江海出的难题，超级工程迸发出了“超级智慧”，刷新了诸多世界之最。一位建设者的话让人印象深刻，他说，之前到国外的类似工程去调研学习，外国人不让我们靠近看，而经过5年的研发和施工，如今中国人自己造出了更好的。

　　您看，超级工程带给我们的，不仅是工程成果本身，还有一项项技术突破。此外，超级工程有“超大意义”。深中通道通车后，不仅深圳市和中山市将进入“半小时生活圈”，还将进一步推动粤港澳大湾区城市群的融合发展。我们的超级工程从来不是为了炫技，出发点和落脚点都是人民福祉。

　　今天，另一个宇宙级的超级工程也有好消息，中国空间站的超高清全身照首次公布，真的是超惊艳。

　　我们赞叹于超级工程上天入海的“超能力”，更不会忘记，“超能力”的背后，是中国制造、中国创造、中国建造的全面发力，更是每一位建设者的辛勤付出。

　　来源：央视新闻客户端 【编辑:房家梁】